カワウソのブログ

2019年5月29日（星期三）

來到合宿生活的第三天。

今天的Schedule：

7:50 教習
8:50 學科②
9:50 學科④
10:50 學科⑦
14:40 學科模擬試
15:40 學科⑥
16:40 教習
17:45 學科⑩

*學科是指理論課，在課室裡聽老師上課；教習是指實際乘車學習的路上課。日本學車都是理論與實踐並重，兩邊平衡一起上課。
*在第一階段有限制每日教習（乘車）上限是2堂

今天Schedule超滿的(´Д` )

每天早上要到大堂看着電視螢幕確認今天學科的課室。

今天早上7:50便開始第一堂教習，好早T.T

這是我的第五堂的教習。主要學了上下斜坡，還有後波，比較沒有難度。

然後就接著要上學科。

連續上了三堂學科，很累！

今天的午餐

吃過午餐再休息了一會後，下午2:40會有第一次的學科模擬試。

第一階段的學科模擬試一共50題，全部都是true or false 的是非題，考試時間30分鐘，90分以上才算合格！也就是說2分一題，最多只能夠答錯5題。

我見這次是模擬試，不是正式的考試，所以只打算試一試水溫，並沒有什麼準備便去考了，結果我的成績是76分！距離合格的90分還差很遠⋯⋯

是因為學科課堂還沒有全部上完，所以有些內容還沒有敎嗎？還是因為日本題目我不太看得懂？開始害怕到正式的學科考試我能否合格⋯⋯

我的模擬試結果被寫在手帳上。早知道會寫在手帳上我還是溫習一下，76分寫在手帳上也太低分⋯⋯

雖然說學科模擬試是模擬而不是正式的考試，但在正式考試前必須至少出席3次模擬考試而其中一次要90分以上，否則不能應考正式的學科試。

是為了放止有人不溫書去考天才嗎？還有兩次機會！要加油！

考完了模擬試接下來還有學科。

今次教學科的啊SIR講的日文很難懂，是鄉音嗎？我只聽得懂7成左右。

然後到了今天第二次教習。結果，這次負責的教官就是剛剛學科我聽不懂他的日文的啊SIR⋯⋯OMG，他講的日文我真的不太聽懂⋯⋯

這一堂是學習第一階段裏應該是最困難的クランク（這個中文是什麼？直角的S型？）和S字。
就是在一條S型或直角S型？的道路上行走。

可是這位教官的教學真的不太清晰，似聲控我操作軚盤多於教學⋯⋯

但在其間教官問我是從中國哪一個城市來的（因為我的住民票上的國藉是寫中國），我答香港，然後你就說香港！那不同中國！我聽到之後很開心，因為一般日本人不會了解中國和香港的關係，但這位教官卻很了解。還跟我說難怪我會在日本考車牌，香港和日本一樣車輛是靠左行駛，而中國大陸是靠右。他真的很了解，但教學就真的一般⋯⋯

到了18:35終於完了今天所有課堂，吃過晚餐便回房間休息。

很累的一天。

おやすみ。

補充：

日本考駕照分為第一階段和第二階段，各個階段各需要一星期左右。兩個階段各有學科和教習。第一階段的教習指在場內實習；而第二階段則是在路上實習。

第一階段的學科總共有10堂，第一堂一定是第一課，而第二至第十課的次序不一定順序上，總之到第一階段完結是一至十課都有上過就可以。

第一階段所有學科以及教習都完成後，便需要考試，分別要考技能試（路試）和學科試（筆試），兩個考試都合格後便會得到「仮免許」，也就是學牌，要有仮免許才可以在一般道路上駕駛。所以第一階段的教習都是在學校場內上課。